尽量减少CNS-和上海到深圳危险品运输-全国危险品物流铁氰络合物的生成

如果原矿含黄铁矿、磁黄铁矿、褐铁矿、赤铁矿等，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流磁黄铁矿有一个结合不牢固的硫原子，它容易与氰化物反应生成硫氰酸盐，与铁氰络合物，将消耗大量的碱。

Fe4[Fe(CN)6]3+12NaOH→3上海到深圳危险品运输-全国危险品物流Na4Fe(CN)6+4Fe(OH)3↓

对于氧化快的硫化物，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流为了减少在浸出时的有害作用，在浸出前加入足够的碱，并充气搅拌，使有害铁盐变成不溶的Fe(OH)3沉淀。如FeS先氧化成FeSO4，再氧化成Fe2(SO4)3或碱式硫酸铁，它们与Ca(OH)2反应均生成不溶的Fe(OH)3沉淀。

在实际生产中为了检验亚铁化合物是否完全氧化，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流可采用在调浆槽中加入石灰，充气搅拌，取溶液样品过滤用盐酸调整至酸性加入FeCl3，如生成普鲁士兰，就证明有亚铁氰化物。

硫铁矿还会氧化后与NaCN作用生成硫氰酸盐CNS-，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流为了消除硫离子影响，可加入铅盐，使之生成硫化铅沉淀，其反应如下:

Na2S+NaCN+1/2O2+H2O→NaCNS+2NaOH

Na2S+Pb(AC)2→PbS↓+2Na(AC)

有的氰化厂即往浸出槽内加Pb(NO3)2，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流在试验室内作了浸出过程中添加Pb(AC)2的试验，试验条件为：原矿含金3.5g/t，含银35g/t，磨矿细度-300目占96%，氧化钙3kg/t，氰化钠1.2kg/t,Pb(AC)2浓度0.005%，经24小时搅拌，浸出率可达90%～93%，尾渣含金品位0.3g/t。

铅盐对消除硫离子的试验结果，见表4。

浸出槽中随着Pb(AC)2用量增加，浸出液中CNS-、Fe、上海到深圳危险品运输-全国危险品物流Cu等含量均下降，而滴定氰化钠浓度(主要是游离的)则逐渐上升，金的回收率逐渐上升，故在浸出中添加铅盐无疑会降低氰化物消耗和改善浸出效果。

铅盐对消除硫离子的试验结果。

调整好矿浆中CN-浓度与O2浓度的比例

在浸出反应过程要充气和加入氰化钠，才能保证金的浸出，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流从理论上讲，最理想的是充入氧气，金在溶液中的扩散速度不仅取决于溶液CN-和O2浓度，还取决于单位金表面的CN-浓度，已溶O2的浓度，金粒表面积及双电层厚度。因此，按电化学式表示:

CN-/O2=4x(已溶氧的扩散系数/氰化钠的扩散系数)

=4×(2.76x10-5cm/s÷1.83x10-5cm/s)=4x1.5=6

此比值称为溶解金的极限溶解离子浓度值。

不同类型的矿石，可以在4.6～7.4范围调整，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流确定最佳效益比值。如果在浸出过程中，加入过量的氰化钠，或充入大量的氧气，均不会使金的浸出率提高，而造成浪费。因此，在浸出过程，常以分析和控制溶液中的游离氰化物和溶液中的含氧量，以使两者比在6左右。

若伴生金属多时，采用较高的氰化钠浓度。上海到深圳危险品运输-全国危险品物流此时，由于许多伴生金属在氰化液中将反应消耗氧，故矿浆中氧浓度高低将显得更为重要，目前广泛使用双叶轮浸出槽，但此种浸出槽难以解决气泡的破灭问题，故使矿浆表面层有较厚泡沫层并发粘，往往导致矿浆跑槽(从槽的表面溢流出)，而操作人员此时就不得不降低充气量，这时使槽内的溶解离子浓度值变小，结果造成大量伴生金属溶解消耗氰化钠，见表3。

NaCN用量与伴生金属溶解的关系：由表3可知，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流当氰化钠用量由6kg/t增加到17kg/t，NaCN与Cu的摩尔比分别为3.02、4.03、6.03、8.11。可见NaCN用量为9.0kg/t是比较合适的，既保证了金的较高溶解度，又防上了伴生金属的迅速溶解。

当氰化钠用量为17kg/t，上海到深圳危险品运输-全国危险品物流可计算出溶解铜所消耗的NaCN为:

560x2.31x1.857=2402mg

溶解铁所消耗的NaCN为:

368x5.26x1.857=3594mg

溶解硫所消耗的NaCN为:

1252x0.845x1.857=1965mg

 上述三种伴生金属溶解就消耗NaCN7961毫克，折合每吨矿石消7.961公斤，所以控制最佳极限溶解离子浓度比值在生产中是不可忽视的。

使用高效双叶轮节能浸出槽，充气系由上海到深圳危险品运输-全国危险品物流中心轴单管鼓入，对于停车较频的氰化碳浆工艺厂，浸出槽中心轴的通道容易堵塞，且不易发现，在条件可能时，对每一个浸出槽的空气管路中安装空气流量计，一方面可以控制充气，另一方面也可随时发现气道是否堵塞，以便及时处理。对于泡沫发粘容易“跑槽”的矿石，要将冒出的矿浆用泵送入浸出回路中，不要以降低浸出槽的充气量来调节，在有条件的碳浆氰化工艺厂应用溶氧测定仪，以便随时检测浸出液中的溶氧量，一般保持在6～10mg/L。

在氰化工艺厂中，要建立氰化物的用量上海到深圳危险品运输-全国危险品物流平衡

在碳浆氰化工艺厂里，氰化钠其价格高，用量上海到深圳危险品运输-全国危险品物流多，是碳氰工艺的主要消耗药剂。因此，要经常研究氰化钠用量的平衡。所谓氰化物的平衡，就是指检查浸出液排出的氰化物与实际消耗氰化钠之间的平衡，它是涉及着工艺技术指标，经济成本，环保处理等费用的指标。

氰化钠的损耗除了生成各种络合物及化合物外，还有粘土上海到深圳危险品运输-全国危险品物流质矿泥的吸附，矿粒的吸附及极少量以氰氢酸逸出。前者消耗应占90%左右。如果低于此值，就应该从氰化钠的质量，原矿组成元素，和水量平衡等方面找原因；或者从操作中的计量；或从“跑、冒、滴、漏”找原因。

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